La filial española del fabricante de automóviles informó de que ambas versiones se fabricarán en serie en la planta de Mini en Oxford e introducen un nuevo motor gasolina de inyección directa, de cuatro cilindros con turbocompresor Twin-Scroll, basado en el coche de carreras Mini Challenge 2008.
Este propulsor de los nuevos Mini John Cooper Works y Mini John Cooper Works Clubman tiene una cilindrada de 1.600 centímetros cúbicos, genera una potencia de 211 CV y un par máximo de 260 Nm.
El consumo de la versión Mini es de una media de 6,9 litros a los 100 kilómetros mientras que la del Mini Clubman es de 7 litros.
Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se sitúan en 165 gramos por kilómetro para el Mini John Cooper Works y 167 gramos por kilómetro para la versión Clubman.
La aceleración de 0 100 kilómetros es de 6,5 segundos para el modelo Mini y de 0,3 segundos más para el modelo Clubman y ofrece una transmisión de tracción delantera y una caja de cambios manual de seis marchas.