Uno de los monovolúmenes más grandes de nuestro mercado se renueva para ofrecer un diseño mucho más actual, mejorar notablemente sus cualidades de confort para los pasajeros y ofrecer un nuevo propulsor de gran potencia para convertirse en una de las referencias del segmento. Hablamos del conocido monovolumen denominado H-1 que ahora pasa a denominarse, por política de marca, i-800 en su versión de monovolumen de transporte de hasta 8 pasajeros, mientras que mantiene la denominación H-1 Van para sus versiones más comerciales Combi y Furgón.
Se revisan así todas las cualidades del i-800 y del H-1 Van para poder enfrentarse cara a cara con sus rivales más reconocidos, como son el Mercedes Vito, el Opel Vivaro, el Renault Trafic, el Nissan Primastar o el Volkswagen Transporter para el modelo de pasajeros, y el Ford Transit, el Volkswagen Multivan, el Fiat Scudo o el Nissan Primastar para la versión de carga, entre otros muchos modelos. Por precio se va a colocar en la media del segmento, pero con unas cualidades de motor y equipamiento sin igual entre sus rivales. Llegará a nuestro mercado en sus dos versiones i-800 y H-1 Van para finales de junio o principios de julio, con un precio que arranca en los 29.900 euros del i-800 acabado Style, del que habrá que descontar 1.000 euros de la campaña de lanzamiento. Si optamos por la H-1 Van de 3 ó 6 plazas tendremos que desembolsar algo menos, desde 25.500 euros y 26.500 euros respectivamente.