Citroën arranca con fuerza en su nueva etapa apostando por un concepto de vehículo entre utilitario y monovolumen ya existente, que encuentra militantes de la talla del Renault Grand Modus, el Opel Meriva o el Nissan Note, pero con unas cualidades hasta ahora desconocidas en toda la competencia, así como con una imagen mucho más vanguardista y exclusiva que aquellos para atraer a los más jóvenes. Se trata del nuevo C3 Picasso, un vehículo encuadrado dentro del segmento B, con una combinación de cualidades y formas entre turismo y monovolumen, con un espacio interior sorprendente. Citroën da respuesta así a estilos de vida cada vez más activos y variados, demostrando una vez más su “savoir fair” en el segmento monovolumen.

El C3 Picasso llama mucho la atención exteriormente por su aspecto simpático y juvenil, que se presenta bajo una forma de cubo redondeado con las ruedas en los extremos y adornado con cantidad de innovadores rasgos de diseño Citroën por toda la carrocería. Destaca la tremenda superficie acristalada de hasta 4,52 metros que dota al interior de una tremenda luminosidad, los montantes delanteros partidos en dos muy finos que permiten una visibilidad periférica total, las lunetas delantera y trasera curvadas, las inmensas ópticas trapezoidales delanteras muy sugerentes con intermitentes integrados, los paragolpes abombados y elevados, las molduras laterales cromadas que recorren la carrocería y un tremendo portón trasero que deja espacio para introducir objetos muy voluminosos hasta llenar sus 1.506 litros de capacidad con los asientos abatidos. Coronan el conjunto llantas de aleación de hasta 17 pulgadas con unos diseños realmente sorprendentes…