Dadas las buenas cifras de crecimiento en ventas que está experimentando la marca japonesa Subaru en Europa a pesar de los intensos momentos de crisis económica, la filial Europea de la marca en Europa ha decidido incorporar a su gama como pieza fundamental la esperada motorización diésel para uno de sus modelos estrella y de mayor éxito para la marca, el SUV compacto Forester, que gracias a esta nueva oferta de bajo combustible se convertirá, según prevén, en un verdadero revulsivo para el crecimiento aún mayor de sus cifras de ventas, pudiendo alcanzar como ellos esperan las 100 unidades vendidas al mes de ese modelo en sus dos versiones de gasolina y diésel. Cuál no será su confianza en el producto, cuando van a apostar por llevar este motor diésel en su nuevo Impreza al Salón del Automóvil de París como primicia mundial.

Ha sido durante el transcurso de este año cuando se ha desvelado la incorporación de esta original motorización en algunos importantes modelos de la gama, como el Legacy o el Outback, logrando unos resultados muy alentadores en cuanto a una mayor penetración en el mercado y mayor aceptación por el público en general. Hablamos de esta original motorización, puesto que como es costumbre en la marca se ha desarrollado sobre un bloque de cilindros horizontalmente opuestos o bóxer que tiene gran cantidad de ventajas de funcionamiento respecto a los motores de cuatro cilindros en línea convencionales. Entre las cualidades más destacadas encontramos que es más compacto y ligero que aquellos, así como más refinado y suave evitando ruidos y vibraciones y que brinda un centro de gravedad más bajo por su ubicación en la zona inferior del vehículo.