En los últimos dos años la gama de la marca japonesa Subaru en manos del grupo Fuji Heavy Industries ha experimentado unos cambios muy profundos. No han dejado de innovar en los dos últimos años, desde que se presentasen los nuevos modelos del Legacy y el Outback, hasta la renovación completa del SUV compacto Forester, que se ha convertido en la estrella de la gama en ventas o su compacto Impreza, que ha experimentado un rediseño hacia el segmento compacto para lidiar con los mejores de la categoría. Por otra parte, se ha ido incorporando paulatinamente su nuevo motor Bóxer Diésel que ha resultado toda una relevelación en cuanto a suavidad de funcionamiento y prestaciones combinadas con una gran elasticidad se trata, además de conseguir unos consumos muy ajustados.

Ahora llega el momento de renovar la imagen de las berlinas medias de la marca, el Legacy en su versión berlina y la familiar Station Wagon, y de su versión más campera Outback, con mejores cualidades Off-Road y enfocado claramente a un estilo de vida al aire libre. De hecho, el Outback fue el precursor del concepto crossover o todocamino que se tiene hoy en día, con un excelente comportamiento similar al de un turismo, combinado con un sistema de tracción total permanente que le permite afrontar terrenos fuera de asfalto con bastante facilidad.

Tras unos años en el mercado y un éxito moderado, no sabemos realmente el por qué puesto que su diseño era muy atractivo, sus cualidades mecánicas y motrices realmente excelentes y su precio bastante comedido, renueva completamente su imagen y en gran parte su equipamiento para enfrentarse con cartas ganadoras a los líderes del segmento que son el Audi A4 Allroad y al nuevo Volvo XC70. Además su precio es mucho más asequible que el de estos, omo se puede ver en el siguiente cuadro

Precios:
-Outback 2.5i Premium: 32.850 euros
-Outback 2.5i Auto Premium: 34.850 euros
-Outback 2.0 Bóxer Diésel Premium: 34.350 euros
-Outback 3.6 Limited Plus: 48.250 euros

Con los motores pequeños, tanto para el gasolina 2.5i como para el 2.0 Bóxer Diésel habrá que añadir 2.000 euros para adquirir la versión Limited y 4.700 euros para la versión Limited Plus.