La Federación Madrileña de Empresas Auxiliares de la Construcción, llevó a cabo su primera movilización para exigir la recuperación de la obra pública y la modificación de la Ley de la [...]

La Federación Madrileña de Empresas Auxiliares de la Construcción, llevó a cabo su primera movilización para exigir la recuperación de la obra pública y la modificación de la Ley de la morosidad, que evite los abusos en los pagos de hasta 210 días después de realizarse un servicio de transporte.
Los habituales pagarés de los cargadores están llevando a muchos profesionales a la ruina que se ven con promesas de pago por valor de decenas de miles de euros mientras que los bancos proceden al embargo de sus bienes.
Según Carlos González, presidente de Femacons “la inversión en obra pública de unos 30.000 millones de euros recuperaría entre el 3 y el 4 por ciento del PIB en dos años”. En la manifestación, realizada en Madrid el pasado 12 de noviembre, también se exigía el cambio de la Ley de morosidad para obligar más claramente al cargador. “Hay que hacer la Ley a la francesa, si no se paga en 60 días, se debe imponer una sanción importante de más de 100.000 euros por contrato".